Зажигание бензопилы уралэлектрон скачать

Зажигание бензопилы уралэлектрон

Зажигание бензопилы урал-электрон.
Неисправности и ремонт бензопилы Урал 2.4 Электрон. Заполучил бензопилу Урал 4.5 Электрон. Управление по эксплуатации этого инструмента было утеряно. Может кто-либо обрисовать функцию регулировки холостого хода, исходного положения дроссельной заслонки? Я в собственном инструменте регулирую обороты холостого хода, изменяя длину тросика заслонки. Т.е. грубая регулировка отворачиваю винт, зажимающий тросик, и руками его вытягиваю либо ослабляю, для четкой регулировки там встречаются упрямый винт около ручки газа. Провожу ремонт бензопилы Урал 2Т Электрон (1988 г. в.).

Купил магнето, поставил. не заводиться, чихает и здорово так дергает за руку (дает в сторону, обратную ходу заводки стартером). И, думаю, угол опережения зажигания необходимо отрегулировать. Результаты. то ранее дергает за руку, то позднее. Вопрос у меня появился. Каким образом все-же она заводится?

По другому что-то я совсем не так делаю? В моей практике когда-то был схожий случай. Только когда движок давал отдачу. хлопок и дым валит со всех боков (и с карбюратора, и из-под картера тоже). Хотя бывало и заводился. Оказалось. штифт на поршне, который держит кольцо от проворота ослабился, а потому что он находится напротив перепускного окна, то продолбил тут окне паз длиной кое-где около 6-8 мм. Продать плюс подработанная поршневая, по завершении перепускное окно раскрывалось ранее выхлопного. Обследуй цилиндр изнутри, может в этом вопросе дело.

Вставь туда лист бумаги плотной (по высоте цилиндра) и обведи куском карандаша что остается сделать нашему клиенту окна. получишь развертку цилиндра, позже сравни с поршнем. Я таким образом обусловил тогда эту делему. И еще взгляни: поршень в шатуне слабо люфтит? Как там кольца воспринимаются (в особенности верхнее)? И померь на всякий случай компрессию. Разобрал поршневую бензопилы Урал 2.7, оглядел цилиндр. нашему клиенту остается отверстия имеют ровненькие контуры, и никаких канавок.

Даже выработки формально нет, что очень удивительно, потому что пила работала множество. Поршень тоже обычный, кольца не закоксованные, сравнил кольца со свежими. никаких различий в поперечнике, единственное, что старенькые кольца приработанные (гладкие). Поршень на шатуне коленвала не люфтит, штифты которые стопорят кольца тоже в обычном состоянии (не шатаются). Единственно что меня изумило, что штифты ориентированы в сторону карбюратора пилы, а не в сторону глушителя, но почитав книгу сообразил, что так и нужно, вдобавок видно что поршень не кто не снимал, не переворачивал. Однако подтвердились слова, что он в поршневую и даже не лазил. Стал находить причину в магнето, новое не купил, потому что пошевелил мозгами, что куплю наверное схожее (продают исключительно в одном магазине). Расточил пазы по которым оно поворачивается в картере, итог при самом последнем положении магнето в одну сторону происходило тоже самое (отдача), а при другом последнем положении через один раз то отдача то эффект готовности завестись. Т. е. наверное все-же по той причине что не проходит мертвую точку.

Поглядел как можно еще расточить паз, оказалось нельзя. не дает место крепления катушек. Что делать сейчас я не в курсе, чуток бы еще его повернуть, однако как, переставить штифты нельзя, они вкручены в картере на таких островках. Может переточить шпоночный паз на маховике, увы для этой цели необходимо не менее протяжно-долбежный станок, ратфилем коряво наверное получиться. Или находить магнето 100% рабочее. Не нужно двигать магнето далее пазов, тем паче делать новый паз в маховике. Как мне кажется магнето глючит: или на заводе там что-то с управляющей катушкой намудрили (не той стороной, не то кол-во витков, перепутан вход-выход), или тиристор сгорел и раскрывается лет эдак 30 времени.

Всегда магнето лучше проверить на рабочей бензопиле и обусловиться: магнето это либо нет. Есть вариант еще попробовать перевернуть провода управляющей катушки либо ее саму, или подкладывая под магнето прокладки попробовать подвигать его вдоль оси маховика (может там управляющие магниты перекрываются как-то силовыми) Хотя это только мои размышления. И еще при необходимости: попробуй вернуть старенькое магнето. Почему движок бензопилы Урал Электрон не дает нужной мощности? Вам, поршневые кольца пригорели в поршневых канавках либо излом кольца.

Также а возможно негерметичность в соединениях цилиндра к картеру, карбюратора к цилиндру, износ и утрата эластичности резиновых уплотнителей картера. И еще причина. засорились отверстия распылителей карбюратора. Цепь на станке точат, либо только вручную конечно подправлять? Цепь Oregon для Урал-2Т («Дружба») имеет заглавие 0.404 64 1.6mm 20/50 (Урал, Дружба) продольная и модель ORG/27R64E.

Скачать:

  • Зажигание бензопилы уралэлектрон

    • Зажигание бензопилы уралэлектрон

Похожие материалы: